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Tu PULSE 2200 favorito regresa en su versión V2: ágil y maniobrable, con nuevos servos de alto par y alta velocidad, y muchas otras mejoras, como el control de varillaje con rótulas precisas. Prepárate para un montón de diversión y acrobacias. El Pulse 2200 V2 cuenta con un ala completa con control de alerones y flaps, un fuselaje EPO reforzado con carbono, y un potente motor sin escobillas que garantiza un gran rendimiento en acrobacia aérea y navegación en ladera.
En resumen, nuestro Pulse 2200 V2 es un modelo versátil y divertido que cualquier piloto con un nivel de experiencia moderado disfrutará. ¡Acelera tu Pulse!
El fuselaje de espuma EPO, completamente reforzado con carbono, incluye el motor sin escobillas KAVAN C3548-750, una hélice plegable de 11×8” y un ESC KAVAN R-50SB Plus con un potente estabilizador SBEC conmutado, necesario para alimentar los 6 servos a bordo. La cabina desmontable se cierra con un cierre magnético. El compartimento de la cabina ofrece amplio espacio para el receptor y el equipo de vuelo. Los servos del elevador y del timón están instalados en el ala.
El ala EPO de dos piezas está reforzada por dos largueros de carbono; los extremos de la raíz de los largueros se insertan en una unión de aluminio en el fuselaje. Las mitades del ala se fijan con un perno de nailon. Los alerones y flaps (ambos reforzados con largueros de carbono) se controlan mediante dos pares de servos instalados en el ala, accionados por varillas de empuje de alambre cortas.
El estabilizador horizontal EPO (con estabilizador y elevador reforzados con largueros de carbono) es desmontable y se fija al ala con dos pernos para facilitar su uso. Transporte/almacenamiento.
El Pulse 2200 V2 está equipado con el motor sin escobillas KAVAN C3548-750 y el ESC KAVAN R-50SB Plus de 50 A con funciones de programación mejoradas.
Necesitará una batería de 14,8 V y 2600–4000 mAh (al menos 30 °C, preferiblemente 40 °C) para volar su Pulse 2200 V2.
Necesitará al menos un equipo de control remoto de 6 canales para controlar su Pulse 2200 V2. Incluso una radio sin pantalla funcionará, ya que el servo de alerones y flaps se controlan por un solo canal cada uno (conectados mediante cables multiconector). Una radio con programable de al menos 7 canales funcionará mejor; el control y la mezcla independientes de alerones y servos de flaps (especialmente la mezcla mariposa, que crea un aerofreno extremadamente efectivo al extender los alerones hacia arriba y los flaps hacia abajo) le ayudarán a disfrutar al máximo de su Pulse 2200 V2. En este caso, deberá conectar directamente los servos de alerones y flaps. El manual de instrucciones incluye una tabla de configuración rigurosamente probada para ayudarle a configurar el Pulse 2200 V2 fácilmente, incluso si es su primer planeador de radiocontrol.
Contenido del kit ARTF: fuselaje EPO con motor sin escobillas, ESC de 50 A, hélice plegable de 11x8" y 2 servos instalados, ala EPO con 4 servos instalados, estabilizador horizontal EPO y manual de instrucciones.
Viernes, 4 Abril 2025