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El Hobbywing XERUN Justock Zero Spec Sensored Brushless ESC / Motor Combo fue desarrollado para carreras de especificaciones de tiempo cero. La sincronización de ESC se ha establecido permanentemente en 0 °, para garantizar carreras 100% justas y competitivas cuando se compite en clases de motores de especificaciones.
Los motores sin escobillas Sensored Justock 3650 Sensored de Hobbywing son una gran opción de bajo costo para las carreras de clubes de la clase de valores. Con una carcasa de acero con imán resistente al calor, doble bobinado aislado, rodamientos de precisión, endbell fijo y un rotor equilibrado de alta resistencia, el Justock 3650 ofrece un rendimiento y una durabilidad excepcionales que los convierten en un excelente motor para las carreras de series especificadas. practicar el motor
caracteristicas:
ESC:
Alta fiabilidad y durabilidad: hardware confiable con software avanzado que permite al Xr10 Justock proporcionar una salida de alta potencia y protección contra sobrecargas.
Disipación de calor eficiente: el disipador de calor modificado proporciona un área de superficie aumentada. Esto, combinado con las placas conductoras de calor patentadas de Hobbywing, permite que el calor se transfiera rápidamente al disipador térmico para su disipación. El ventilador de alto rendimiento añadido crea un sistema de gestión de calor confiable para un enfriamiento máximo.
Tamaño pequeño: el tamaño pequeño y compacto permite que el Justock XR10 se adapte a la mayoría de las aplicaciones 1/10 touring car, 1/12 pan y F1.
Muchas aplicaciones: El ESC fue diseñado para 1/10 turismos, 1/12 pan y aplicaciones de F1, pero es una excelente opción para cualquier clase de carreras de especificación. Además, cuando se combina con un motor 32T o similar, es una opción ideal de bajo costo para aplicaciones de orugas de roca.
Programación con un solo botón y restablecimiento a los valores de fábrica: el botón Establecer en el ESC permite al usuario programar fácilmente o restablecer el ESC al modo predeterminado.
Actualizaciones regulares de firmware: Actualice el Xr10 Justock con el software Hobbywing USB Link, la caja de programas LCD multifunción y una PC. Hobbywing actualiza el firmware de ESC regularmente, brindándole acceso a funciones mejoradas de manera constante.
Motor:
Control lineal y suave: el sensor de pasillo incorporado y el timbre de extremo no ajustable, combinados con un rotor equilibrado de precisión proporcionan una potencia suave y lineal.
Sello de junta tórica de silicona resistente al polvo y calor: la junta tórica instalada entre la campana final y el estator ayuda a conducir el calor interno a la carcasa del motor, y también evita que el polvo ingrese al sensor de hall.
Plug & Play: Los conectores de bala de baja impedancia incorporados de 3,5 mm proporcionan una conexión estable de baja resistencia y permiten una fácil extracción del motor sin soldador.
Diseño Reconstruible: La campana final se puede quitar fácilmente para el mantenimiento de rutina y para el reemplazo de piezas de desgaste comunes, como el rotor, los cojinetes y el módulo del sensor.
Compatibilidad: este motor es compatible con todas las ESC, pero es una combinación perfecta para la XR10 Justock ESC y todas las otras ESC de Hobbywing. Es una gran opción para las clases de Stock o Sport, pero es una gran opción para principiantes o corredores que buscan un motor de práctica.
Cumple con IFMAR / ROAR: el motor está diseñado dentro de las especificaciones IFMAR / ROAR.
Presupuesto:
ESC:
Modelo: XERUN XR10 Justock
Corriente de Cont./Peak: 60A / 380A
Límite del motor: motor sin escobillas Sensored / Sensorless
Aplicaciones: 1/10, 1/12 competencia CLUB en ruta y fuera de la carretera y entrenamiento normal
Límite del motor:
2S LiPo / 4-6S NiMH: ≥8.5T (1/10 en carretera), ≥11.5T (1/10 fuera de carretera)
3S LiPo / 8-9S NiMH: ≥13.5T (1/10 en camino), ≥17.5T (1/10 fuera de la carretera)
Células LiPo / NiMH: 2-3S LiPo / 4-9S NiMH
Salida BEC: 6V, 2A (modo de línea BEC)
Ventilador (incluido): alimentado por la tensión de salida BEC estable de 6V
Conectores: entrada final: no, salida final: no
Tamaño: 33.5x28.5x30.5mm
Peso: 59.8g
Programación ESC: a través del cable Rx (o cable de control del acelerador)
Motor:
Turn: 10.5T
KV (Sin carga): 3500 Kv
LiPo: 2 ~ 3S
Resistencia: 0.0175Ω
Corriente sin carga: 2.4A
Max. Potencia de salida: 265W
Actual en el punto de M.O.P: 72A
Dimensión: 35.8x52.5mm
Diámetro del eje: 3.17 mm
Longitud del eje: 15 mm
Polo: 2
Peso: 201g
Aplicaciones: 1/10, 1/12 On-Road & Off-Road (elija el motor según las reglas de competencia y la clase elegida).
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Viernes, 3 Agosto 2018